Tot i que
algunes marques de vehicles asseguren que l'oli de les caixes de canvi està preparat per funcionar de "per vida", els fabricants de les mateixes caixes afirmen que no, aconsellant fer-ne el manteniment cada 60.000 km. El fluid tendeix a perdre prestacions progressivament, acumulant residus del funcionament i deteriorant-se. Aquesta degradació afecta molt directament al funcionament i la durada del canvi automàtic sense avaries.
L'únic mètode eficient per a canviar el líquid ATF (Automatic Transmission Fluid) de les caixes de canvi automàtiques i semi-automàtiques és utilitzant maquinària específica per aquesta finalitat.
La pràctica força estesa de buidar l'oli pel tap de buidat del càrter de la caixa de canvis no és un bona opció, perquè amb aquest sistema únicament s'arriba a extreure aproximadament el 50% del fluid. Fins i tot els fabricants de les caixes confirmen que la mescla d'oli de canvi ATF nou amb usat es contraproduent, arribant a ser fins i tot pitjor pel vehicle que no canviar-lo.
En aquest procés sempre es desmunta el càrter, es canvia el filtre de la caixa i s'utilitza sempre fluid ATF's homologat per respectar les recomanacions del fabricant.
Utilitzant aquest mètode, s'aconsegueix substituir un 97% de l'oli ATF. Després d'aquesta intervenció, la millora en el tacte i la suavitat solen ser evidents al mateix temps que es prevenen avaries i s'allarga la vida útil de la caixa de canvi de marxes.
