Utilizar gasóleo de primera calidad
Los coches que se averían por utilizar combustible de mala calidad se están convirtiendo en una realidad demasiado habitual, y varios estudios confirman que:
El perfil tipo del vehículo averiado por combustible es motor *Diesel con menos de cuatro años de antigüedad.
El gasóleo "adulterado" se ceba principalmente con la bomba de inyección y los propios inyectores de las delicadas mecánicas diésel. Los motivos son diversos:
- Presencia de agua que oxida los circuitos.
- Exceso de azufre que forma ácido sulfúrico y aglutina partículas carbonosas.
- Residuos gomosos que literalmente *obturan los orificios microscópicos de los inyectores a pesar de la presencia del filtro.
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El resultado demasiado a menudo es una factura de taller de más de 1.000 €.
En vehículos de gasolina, por suerte la avería suele ser menos grave, afectando a la bomba de combustible y a los inyectores en un grado menor.
